西门子直流调速器开关电源故障维修经验

        西门子直流调速器开关电源故障:直流调速器的开关电源导通故障一般是所谓正激变换,就是在开关管导通阶段。这个能量从西门子直流调速器变压器主边传输至副边。当导通时,初级线圈电流线性增加,根据变压器同名端分析,电流方向使得次级线圈整流二极管导通,电感，电容充电，各线圈感应电动势反向,此时只有回路呈导通状态,变压器剩余能量回馈至电源反偏截止续流释放能量给后级。西门子直流调速器电压反馈通过电阻分压,经过脉宽调制器控制占空比稳定电压。正激变换拓扑的典型特点是变压器初次级同名端一致,而且次级回路有串联储能电感E激变换拓:典型的正激变换电路。芯片LT3753的PWM输出端OUT输出开关信号给开关管,驱动变压器传输能量给后级电路,可以通过变压器同名端及后级的电感判断,此电路结构是明显的正激变换结构。

      双端正激变换开关管须同时导通和截止，当导通时线圈得电,电流增加,改变变压器的磁通,次级线圈N感应电流经给电感电容储能,感应电流储能;各线圈产生的感生电动势反向反偏截止,此时没有能量传输给后级,变压器剩余能量通过回馈给电源接处及通过电容连接于两个电容接点,当导通时电流回路是正极→VT1→线圈Np→•CB→C1负极,此时两组副绕组各自上半部分对应二极管导通能量传输给后级。西门子直流调速器未开启瞬间产生的感应尖峰电压通过回路N→Cb→C2→VD6吸收,而后导通电流方向从C2正极→C→N→VT2流动,产生感生电动势的结果,两组副边各自下边二极管导通,后级电感电容储能;而后VT2关闭时,反峰吸收回路为N→VD5→C1→Cb如此反复。其中切换开关为输入电压选择,断开时用于220VAC输入,闭合时用于120VAC输入,闭合相当于倍压电路，典型的半桥变换应用电路。西门子直流调速器的半桥电路**典型的特征就是变压器主边线圈一头取自两个开关管连接点,另一头取自两个主电容连接点。

      西门子直流调速器的全桥变换电路中开关管VT1和VT4一组同时导通,VT2和VT3一组同时导通,但两组是轮流交错导通的,不能同时导通。当VT1和VT4导通时,电流从电源正极→VT1→Lr→变压器主边线圈→VT4→电源负极形成回路,变压器能量传输至后级,而后VT1、VT4关闭时,透过Lr→变压器主边线圈→VD2→电源V→VD3回路释放反峰脉冲能量回馈给电源。当VT2、VT3导通,电流从电源正极→VT2→变压器主边线圈→LVT3→电源负极形成回路,变压器能量传输给后级,而后VT2、VT3关闭时,透过LVDⅠ→亠电源V→VD4→变压器主边线圈释放反峰脉冲能量回馈给电源这个过程就是导通到电源电流的整个流程，了解了这几个变换的过程后维修与检测故障容易很多。