西门子驱动器报警故障维修案例分享

某天接到客户的维修请求，客户描述西门子驱动器使用一段时间后就报警，怀疑驱动器故障。于是赶往现场进行排除。到了现场经过一个上午的观察，没有任何问题，工作正常。

针对这样的问题，就很难排查了，于是就打道回府。没有想到到了下午，客户又反应故障出现，我让先保持故障状态，我紧急驱车前往，到了现场看报警现象，所有伺服驱动均提示通信错误。

按照正常的思维，应该就是设备控制系统通信链路环某个节点出了问题，由于所有节点是用的是环形拓扑结构，只要任何一个节点有问题，就会报警。

现象明确，分析简单，但是面对一个控制系统中的那么多节点，要找出来有问题的节点并非易事，何况还是偶发故障，这简直就是一个艰巨的排查任务。

西门子驱动器报警故障维修现场：

我先让操作师傅重新复位，继续观察。在观察过程中，就跟操作师傅随便聊天，了解西门子驱动器的使用情况。

在聊天过程中，操作师傅不知何故就随口说了句，每次出问题的时候，都感觉到驱动器的里面的照明灯突然灭了一下。

虽然操作师傅没有认为这句话对于我来讲多么重要，但是所有懂维修的人都知道，这是一个非常重要的信息，如果是这样的话，我就根本没有必要去排查通信链路中的节点了，而是要排查电气系统，并且就排查简单的配电部分。

于是就让操作师傅继续开机，我将目光盯在了照明灯上，果然一段时间之后，照明灯的确灭了一次。

经过这样的确认，我就需要利用电气图纸来弄明白照明的控制及供电，不过非常遗憾的是，西门子驱动器交付竟然没有交付电气图，那就只能告诉用户，这个故障需要让设计人员来进行处理，并且对于设计人员来讲。

这个故障虽然偶发，但是并不是一个复杂故障，只要对电气系统非常清楚，根据经验也可以很快的排查出来。而对于我来讲，如果要查一个电气系统不清楚的设备，则是耗时耗力，并且做大量的无用功。

通过这个维修案例，我们可以发现，对于问题的解决方案起到关键一个一个环节就是操作师傅的一句话，一句话改变了问题排查方向，以及解决问题的方案。因此聊天在维修中扮演着一个重要的角色。然而，要聊好天是一个非常不容易的事情，如果我跟操作师傅不熟悉，也许就不会聊这么多；如果操作师傅不信任，也许也就不会聊这么多；如果我本身的原因不与操作师傅沟通交流，也许也就不会得到有用的关键信息。

所以维修不仅仅要技术**，还要会聊天。我们也可以看到，聊天聊好了，解决问题的方案就会非常精准，可以避免很多不必要的劳动付出。维修，不仅仅是一个技术问题，也是一个沟通问题。