西门子驱动器各类故障报警修复

 

       西门子驱动器各类故障报警修复：西门子驱动器系列涵盖了许多驱动器单元，从较早的系列开始，一直到目前系列不断发展。在西门子驱动器系列中，有伺服驱动器，主轴驱动器和电源；除了事物的控制方面之外，创建一个完整的系统。每种类型的设备都配有7段显示器读数，以便在需要时快速，轻松地进行故障排除和诊断。伺服和主轴参数在启动时由NC加载，并可通过相关的NC屏幕进行编辑。而我们公司对于西门子驱动器方面的仪器维修也有自己的一套方案。

 

       西门子驱动器轴承各复杂故障的问题分析：所述伺服上浆开始于0.1KW和上升朝15kW的，而在一个单或双轴变体来。利用相同的反馈接口，消除了对单个检测器PCB的需求，并精简了这些布局，以节省空间和资源。该主轴尺寸开始在为0.4kW和去向上55kW的，而在正常，高速提供和IPM电机风格。尽管大多数主轴单元在一帧内具有转换器和逆变器部分，但是MDS系列将其分解，并将转换器包括在电源单元中，而实际的主轴驱动器集中在逆变器部分。在大多数情况下，这允许较小的整体单元尺寸并节省电气柜内的大量空间。该供电单位在3.7kW的开出，并在台37kW盖出来; 仅B系列及以后提供37kW 。与每个伺服和主轴单元都有自己独立的转换器部分的常规方式不同，它被放入一个集成电源中，以供系统中所有单元共同使用。西门子驱动器系列提供两种电源，一种可再生为线路，另一种可通过电阻器网络再生以耗散多余的能量。由于电阻再生的性质，当在使用时不需要AC电抗器。

 

总体而言，西门子驱动器系列驱动单元上出现的一些**常见的警报是电流条件，低/高电压条件以及参数/通讯类型警报。当检测到过大的电流流过电源模块时，就会出现过电流情况，并在7段显示器上显示32或3A。通常，这是由于输出模块（PTM）的故障，电动机或电缆中绝缘层的绝缘性低或某种机械约束力导致的平稳运动以及电动机上更高的负载引起的。挂住电动机是检查电动机和电缆状况的一种好方法，以确保问题不再出自此。

     西门子驱动器电压故障原因分析：警报在7段显示器上显示10（表示欠压）和33（表示过压）。验证输入电压是检查这些类型问题的主要领域之一。如果发生初始参数错误，将显示警报代码37。当驱动器在通电时无法将参数发送到驱动器的NC供电时，驱动器无法加载和初始化参数时，就会发生这种情况。这可能是由于故障的驱动单元无法解释数据，或者是由于从NC到驱动器的通讯错误导致数据无法传输。使用37代码将是一个参数值，该参数值指向当前有问题或警报故障的参数。可以首先验证其设置是否正确，如果所有检查都正确，则可以进行电缆交换以尝试进一步验证电缆连接不是问题。