西门子伺服驱动器欠压过热过载维修方案

西门子伺服驱动器欠压过热过载维修方案：西门子伺服驱动器欠压故障出现可以通过几种方法来检测，对于故障来说怎么检测**主要，欠压可以通过稳压管固定比较器一端的电压，这样可以取样后再比较，结果可以通过比较器输出来看。ADC的检测可以通过程序设定电压的警高范围，这个被检测的电压可以通过电阻降压取样，降落在ADC可检测的范围。伺服驱动器的过热与过载就不同了，上电过热不是电机的问题那也有可能是模块的故障，过热也会有一些是外部环境的因素，机器的过载这个完全是机器本身的问题了，机器超负荷运行或是电机的起动电流超过额定值的很多倍。

西门子伺服驱动器欠压故障的原因与维修案例

曾经维修了一台西门子的伺服驱动器欠压故障，这台机器在公司闲置了一年多时间没有启动过，客户将机器安装到机床上，通电后里面冒烟报警欠压跳闸。听客户说机器在上机之前已经让电工先检测一下了，电工是将机器通电后空载检测了一下，谁知道通电没多长时间，里面已经开始冒烟了，当时电工的**反应就是将电源关掉，拆开机器后发现主电路限流电阻很烫，不过电工说没事不以为然觉得这是机器很长时间没用了导致的。直接安装到机床上开始使用，打开盖的情况下又通电观察一下，这下好了不仅是冒烟还跳出了欠压故障。当我到现场后拆机检测发现电阻已经被烧毁，更换新的电阻上去后给机器做了简单的保养后上电测试机器恢复正常。

西门子伺服驱动器过热，过载故障的原因与维修案例

在伺服驱动器维修中过热故障与过载故障可能会同时出现的，记得去年在南京维修的一台西门子伺服驱动器500KW,上电运行时报警过热故障，这种机器故障一般他们工厂里都是电工自己在公司维修的很少会发外，那天去现场时工厂负责人说这台机器是老机器了用了有10来年了，让我判断一下继续维修还有没有价值，他们已经维修了很多次了就因为这个原因才有机会接触到这台机器，也正是维修了这台机器后客户对我的技术相当的认可。

对机器的一通检测下来了现驱动部分的电阻发生变质，本来是20欧的，现在忽然上升到了300多欧，机器在空载与负载运行时分别会出现模块发热的故障，查看机器显示的温度。当前的温度已经达到了50多度还在不断的上升，拆下模块后检测这个驱动电压过高，并且模块的过温度与负载也时很重的。即使不带电机启动的情况下温度也是会上升，这也是**常见的一体化的模块的通病。先是将模块上的负载解决掉在外围安装了一个热敏电阻上去，更换损坏的配件后测试机器，这下所有的机器故障全部消失，装机运行，这台西门子伺服驱动器恢复正常运行。当时客户在边上看到机器恢复竖起大拇指一直说真正的见识到了。